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国产7A的车规级马达驱动芯片TMI8140-Q1

国产7A的车规级马达驱动芯片TMI8140-Q1

  • 分类:产品知识
  • 作者:拓尔微电子
  • 来源:原创
  • 发布时间:2022-12-09
  • 访问量:0

【概要描述】面对这片红海,拓尔微果断抓住机遇。对汽车市场进行深度考察调研,自主研发设计出一款国产7A双向直流有刷马达驱动芯片TMI8140-Q1——适合应用于汽车的车身域控,主要针对车身的门锁、儿童锁、内外门把手,充电口盖等位置进行控制。

国产7A的车规级马达驱动芯片TMI8140-Q1

【概要描述】面对这片红海,拓尔微果断抓住机遇。对汽车市场进行深度考察调研,自主研发设计出一款国产7A双向直流有刷马达驱动芯片TMI8140-Q1——适合应用于汽车的车身域控,主要针对车身的门锁、儿童锁、内外门把手,充电口盖等位置进行控制。

  • 分类:产品知识
  • 作者:拓尔微电子
  • 来源:原创
  • 发布时间:2022-12-09
  • 访问量:0
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新能源汽车因其电动化和智能化的特性,需要大量的马达驱动、DC/DC、高效率Buck & BuckBoost等车规级芯片,成为名副其实的“芯片大户”!

 

以往制造一辆传统汽车一般需要用到500-600颗左右的芯片,而一台高性能的新能源汽车需要芯片可能达到2000颗左右,需求量十分惊人。

 

 

面对这片红海,拓尔微果断抓住机遇。对汽车市场进行深度考察调研,自主研发设计出一款国产7A双向直流有刷马达驱动芯片TMI8140-Q1——适合应用于汽车的车身域控,主要针对车身的门锁、儿童锁、内外门把手,充电口盖等位置进行控制。

 

产品特性:

◆ 大电流双向直流有刷电机驱动

◆ 宽电压输入:5~40V

◆ 超低Rdson(HS+LS):50mΩ @1.0A,持续7A

◆ PWM控制方式,可调速

◆ 低功耗,超低待机电流:<1uA

◆ 高可靠性:内置OCP、OSP、OTP、UVLO多重保护

◆ 过流保护:对电源、地、输出之间短路均保护

◆ 封装:DFN5X6_15

 

TMI8140-Q1,电流也安心

  • 高带载能力和强散热能力:在输入24V,持续电流7.0A时,芯片表面温度177℃;
  • 外围简单:只需要一个陶瓷电容和一个电解电容;

  • 低功耗:Rdson低至0.05Ω(HS+LS)@1A,关断电流小于1uA。

 

典型应用原理图

 

 

PCB Layout布局注意事项:

  • 功率走线如VM、OUT,应尽可能短和粗,阻抗尽可能低,或者使用大面积的覆铜
  • VM电解电容在工作温度范围内应尽可能靠近VM引脚,同时建议VM引脚端放置一小容值陶瓷电容

     

TMI8140-Q1表现的多重保护、低功耗、高驱动能力、外围简单、系统更稳定可靠等特点,让其更加适用于汽车门锁、童锁、内外门把手,充电口盖、天窗等驱动位置。

 

应用场景

 

勇立潮头,敢为人先!

目前,车规级芯片国产化的自主率很低,很依赖进口,进口芯片率是90%,关键系统芯片全部为国外垄断,其他车身电子简单系统上的自主化率刚刚超过10%。

 

拓尔微愿为“国之大者”,勇立潮头,敢为人先!为打造更多具有全球竞争力的一流国产车规级芯片,助力我国建立完善的汽车芯片产业创新生态,贡献一份力量!

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